Planta de Tratamiento de Efluentes para Lavado de Vehículos

Cómo funciona una Estación de Tratamiento de Efluentes para Lavado de Vehículos?

En la Estación de Tratamiento de Efluentes para Lavado de Vehículos de Águas Claras Engenharia, los efluentes generados pasan por una rejilla construida en mampostería para la retención de arenas, suciedades inorgánicas y aceites brutos. Luego, son bombeados a los tanques de ecualización y aireación. En este tanque se instalará un soplador radial, donde se realizará la aireación de los efluentes con el objetivo de degradar las cargas orgánicas, incluidas en las diversas suciedades, los aceites emulsionados y los detergentes utilizados en los lavados.

Al ingresar al tanque de aireación, los microorganismos están en baja concentración, pero encuentran condiciones ambientales extremadamente favorables para su desarrollo, es decir, hay alimento (sustrato) en abundancia y una concentración adecuada de oxígeno disuelto. Estas dos condiciones, junto con la presencia de nutrientes básicos y otros factores ambientales como la temperatura y el pH, permiten que estos organismos se reproduzcan rápidamente y se agrupen, formando verdaderos flóculos biológicos sobre los sólidos en suspensión, que sirven como soporte y alimento. Estos bioflóculos tienen la propiedad de absorber las partículas coloidales no sedimentables.

La entrada de los efluentes en los tanques de ecualización y aireación se realiza a través de una tubería con descarga sumergida casi hasta el fondo de los reactores. Desde estos tanques, el líquido sobrenadante fluye por bombeo hacia el sistema fisicoquímico.

En el canal de alimentación del canal de floculación se instalará una tubería de retorno para el tanque ecualizador, que alimenta el sistema fisicoquímico, con registros que permiten ajustar el caudal. En la entrada al sistema fisicoquímico se añadirá una solución alcalinizante para ajustar el pH, que debe mantenerse entre 9,0 y 10,0. Un poco más adelante del punto de entrada del líquido al canal se añadirá una solución floculante, reduciendo el pH a un valor entre 6,5 y 7,5, y luego un polímero auxiliar de coagulación. El líquido pasa entonces por el canal de floculación, que tiene una serie de paredes internas con aberturas laterales intercaladas, forzando el paso del líquido en un flujo sinuoso y permitiendo un tiempo de residencia ideal para la formación adecuada de los flóculos.

Desde el canal de floculación, el efluente es dirigido por gravedad al decantador, donde se distribuye por toda el área perpendicular al flujo del líquido, formando las diversas capas de concentraciones características de estos procesos de tratamiento. Dentro del decantador se instalan placas lamelares que forman un ángulo de 50° con la horizontal, impidiendo el libre flujo de partículas y dificultando su entrada en la zona de líquido claro en la superficie.

El proceso de decantación de los sólidos forma en la superficie una capa bien definida de líquido claro, que fluye por gravedad hacia el filtro gravitacional. El filtro está dotado de una capa de soporte de grava y un lecho de carbón antracita, para la retención de sólidos y la eliminación de otras impurezas no deseadas que pudieran haber sido arrastradas, garantizando la eficiencia del tratamiento.

Finalmente, el líquido tratado por la Estación de Tratamiento de Efluentes para Lavado de Vehículos estará listo para su correcta descarga o para ser dirigido al depósito de almacenamiento de aguas para su reutilización, utilizándolo en los propios lavados o en actividades menos nobles.

Los lodos sedimentados, resultantes de la decantación, son dirigidos a los lechos de secado de lodos, que recomendamos construir junto a la base, según lo ilustrado en el diseño. Deshidratados y almacenados, serán enviados a un vertedero adecuado y licenciado.

Ventajas de la Estación de Tratamiento de Efluentes para Lavado de Vehículos: Cumple completamente con las normas ambientales vigentes, como CONAMA 430; Baja necesidad de área para su implementación; Alta eficiencia de tratamiento; Facilidad de operación; Sistema compacto y modular; Bajo consumo de energía; Bajo costo de productos químicos; Proceso automatizado; Fácil operación y control; Ausencia de olores; Ahorro de espacio; Todo el equipo en PRFV; Pintura epoxi; Plataforma de apoyo;

Flexibilidad: al ser suministrado de forma modular, se pueden incorporar nuevos equipos para aumentar aún más la capacidad de tratamiento, o incluso ser reubicados parcial o totalmente en otros lugares;

Seguridad: los equipos construidos en fibra de vidrio reforzada garantizan un completo sellado e impermeabilización, sin riesgo de fugas e infiltraciones en el suelo, evitando así la formación de pasivos ambientales;

Rapidez: los equipos salen de fábrica listos para ser instalados de manera fácil, rápida y económica;

Estética: están completamente cerrados y tienen formas agradables. Poseen un eficiente control de posibles olores originados en la ETE;

Eficiencia: el sistema de difusión de aire, suministrado con el conjunto, proporciona al sistema mayor rendimiento y aprovechamiento en el intercambio de oxígeno. El sistema de aireación por aire difuso tiene una alta durabilidad y, principalmente, no permite depósitos, incrustaciones ni obstrucciones, incluso en condiciones de trabajo severas.